《瞭望东方周刊》：中国司法改革步入十字路口 　铁路改革没了下文。2009年7月23日，国家公务员局官方网站上一则工作动态称：国家公务员局、铁道部在京联合召开铁路公安民警公务员过渡工作会议，对铁路公安民警公务员过渡工作进行全面部署。这被视为“终结铁路司法时代”的信号。不过，这个改革在卢荣荣看来，“已经没了声音”。她告诉本刊记者，根据《报告》，铁路司法改制还只限于铁路公安的这点动作，“他们开了个会，安排了考试，铁路公安也由企业制转。。。

 有一个国外大法官说：法律的生命在于经验而不是逻辑。当然，当法官的人尤其是法官中的“官”重要的可能也应当是经验而不是考试，笔试、面试吧。

 刘姓女子，年方25岁。依照法律规定年满23岁方可任命为助理审判员。据新泰组织部门的人说，刘09年通过司考，也就是说她最多只做了一年的助理审判员。在一个县级法院，一年里，无论做了多少工作，工作多么出色，办了多少案件，可能也不能称之。。。

 铁路公检法系统转制

　　2004年，中央司法体制改革领导小组就提出改革铁路等部门和企业管理公检法的体制，将其纳入国家司法管理体系。因各方利益牵制，这一改革到2009年才开始落实。7月，铁路公安民警公务员过渡工作会议召开；9月，铁路公安机关转制人员考试结束，其身份由企业职工转为公务员。目前，相关机构、财政分离等转制工作尚处于筹备协调阶段，铁路公安机关的人、财权暂无实质变化。铁路法检转制的具体安排尚未出台。

　　■点评：长期以来，铁路公检法由于人事财务受控于铁路部门，出现了较严重的部门保护主义和企业本位主义，涉铁案件中偏向铁路部门的司法不公问题突出。因此，铁路公检法转制是理顺司法体制、消除司法企业化弊端、促进司法统一的重要改革。但这项改革面临利益调整等多重困难。铁路部门是否愿意果断交出这项权力、铁路公检法转制后的机构、人员及经费安排都亟需进一步。。。